Nel 1971, la FIAT fece un grosso passo avanti, immettendo sul mercato la FIAT 127... Rispetto alle vetture prodotte fino ad allora, la 127 aveva una linea decisamente più morbida e moderna, e per l'epoca aveva prestazioni brillanti e consumi ridotti. Inoltre, la progettazione la rendeva spaziosa e adatta a una famiglia. Aveva un motore di 903 cc, che erogava 45 cv e spingeva la vetturetta FIAT fino a oltre 140 Km/h. Nel corso degli anni venne dotata di altre motorizzazioni, come il 1050 cc prodotto in Brasile e il 1300 cc diesel, che erogavano rispettivamente 50 e 45 cv. Del motore 1050 venne prodotta anche una versione un po' più briosa, che aveva 70 cv. Il motore top di gamma mai montato sulla 127 fu un benzina 1300 cc di cilindrata e con 75 cv di potenza. La vettura venne prodotta fino al 1987 in Italia quando, dopo 4 anni di convivenza sul mercato, dovette cedere il posto alla UNO, ma tra versioni speciali e derivate, sopravvisse in Argentina fino al 1996, anche se assunse altri nomi come "Brio" e "Spazio", per non parlare di versioni derivate e vendute all'estero, come la "Lucciola" e la "Rustica", che però ebbero soltanto il merito di sgraziare la linea originale della 127. Sono particolarmente affezionato a quest'auto... Mio padre ne ha avute due e una l'aveva anche mio zio... Nei nostri spostamenti da piccoli, era per noi l'auto migliore del mondo...
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